人臉識(shí)別閘機(jī)是結(jié)合人臉識(shí)別技術(shù)和智能閘機(jī)的高科技產(chǎn)品，目前在國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的應(yīng)用案例很少，除卻技術(shù)的不成熟之外，閘機(jī)和人臉識(shí)別兩個(gè)行業(yè)也是需要磨合的。

近期寶安機(jī)場(chǎng)“刷臉”檢票的信息不禁讓人深受鼓舞，這不單單展現(xiàn)了人臉識(shí)別技術(shù)的進(jìn)步，也預(yù)示著人臉識(shí)別閘機(jī)普及近期有望。據(jù)悉自2013年寶安機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)以來(lái)，在提升安全服務(wù)品質(zhì)方面的投入力度明顯加大。自今年5月起，寶安機(jī)場(chǎng)安檢站、機(jī)場(chǎng)*分局等單位在7、8號(hào)安檢通道開(kāi)展了人臉識(shí)別系統(tǒng)的試運(yùn)行工作。在為期一個(gè)多月的試運(yùn)行中，通過(guò)該系統(tǒng)檢查發(fā)現(xiàn)冒用證件乘機(jī)旅客10人次，占機(jī)場(chǎng)安檢站近期查獲該類(lèi)旅客總?cè)藬?shù)的近三成，系統(tǒng)在提升現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)?zāi)芰Α⒂行д鐒e旅客是否冒用證件等方面顯示了很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性和實(shí)用性。當(dāng)然，相比于人臉識(shí)別閘機(jī)該系統(tǒng)還是不夠智能，不能夠?qū)崿F(xiàn)乘客的自助檢票登機(jī)。

該系統(tǒng)在旅客到達(dá)驗(yàn)證臺(tái)時(shí)，迅速抓取旅客臉部圖像，并與旅客*件圖像進(jìn)行比對(duì)，給出判別提示結(jié)果，輔助安檢驗(yàn)證員完成對(duì)旅客乘機(jī)證件及身份的辨識(shí)。雖然該程序的應(yīng)用還有很多可改善的部分，但是現(xiàn)階段的使用已經(jīng)大大減輕了相關(guān)人員的工作任務(wù)，離智能化機(jī)場(chǎng)驗(yàn)票登機(jī)的目標(biāo)又近了一大截。

人臉識(shí)別閘機(jī)作為現(xiàn)階段智能門(mén)禁的目標(biāo)產(chǎn)品，融合了多個(gè)高新科技，市面上雖不常見(jiàn)，但如有相關(guān)需求可北京西莫羅廠家定做。亞洲*閘機(jī)廠家，品質(zhì)保障，咨詢(xún)。